电池储能系统在政策变化中幸存下来——它能在没有支持的情况下发展吗？

多年来，美国对电池储能的憧憬一直停留在理论阶段，缺乏现实意义。专家们认识到了其增强电网的潜力，但实际部署却滞后于人们的讨论。这种情况在2020年代发生了巨大变化。如今，每个季度都会有关于破纪录装机容量的头条新闻。电网规模的电池储能系统规模越来越大，安全性越来越高，在全国范围内也越来越普及，帮助可再生能源项目在最需要的时候提供可靠的电力。

最近的立法变化扰乱了许多可再生能源激励措施，但电池储能系统基本得以保留。尽管太阳能和风能项目面临更严格的激励期限，但储能投资税收抵免 (ITC) 仍将有效至 2033 年。使用国内生产的电池和组件的项目仍可获得奖励抵免，符合条件的制造商仍有资格获得在美国工厂内生产电池的生产抵免。这些政策共同推动了电池储能系统的部署和本地生产。

简而言之，电池存储已从边缘地位转变为国家可再生能源战略的核心地位。

未来几年的混合信号

虽然保留投资税收抵免（ITC）是一个积极的信号，但最新立法中的某些限制性条款可能会减缓制造业的进展，并阻碍对国内供应的投资。行业专家和开发商看到了巨大的机遇，但对时机和监管复杂性仍持谨慎态度。

预计混合太阳能+储能项目仍将是最普遍的模式。将电池储能与可再生能源相结合，与许多传统能源相比，仍具有成本优势、更快的建设进度和更高的电网灵活性。这些组合系统可以提高电网稳定性，平衡峰值负荷，并满足数据中心、交通电气化和工业增长带来的日益增长的需求。

公用事业公司可能会重点关注可再生能源高度集中且尚未配备电池储能系统的地区，将这些地区作为电网互联和容量升级的优先区域。尤其是在电网拥堵区域，可能会出现新一波旨在提高可靠性和减少弃电的电池储能项目。

最终，公用事业公司将决定增长速度。随着能源需求的增长，他们将采购所需的资源——在许多情况下，这意味着更多的电池存储。

国内电池供应陷入困境

一项新的“关注外国实体”（FEOC）规则将从 2026 年开始重塑该行业。使用某些进口零部件的项目将不再有资格享受联邦税收优惠，而依赖受限子零部件的制造商将失去获得生产信贷的机会。

这构成了一项重大挑战。太阳能和电池储能供应链都严重依赖进口，尽管国内生产一直在扩张，但仍处于发展初期。曾经看似有望建立自给自足的电池制造基地的行业进步，如今可能在实现规模化之前就面临中断。

美国的一些工厂处于更有利的位置，已经投资生产用于固定式储能市场的磷酸铁锂 (LFP) 电池。其他工厂正在改造电动汽车电池工厂，以生产用于可再生能源项目的大尺寸电池。然而，这些努力能否及时适应新的要求仍不确定。

最近的报告显示，资金紧张和政策不稳定已导致计划中的电池产能被取消。行业分析师警告称，一旦《电池生产许可证法》生效，市场波动性可能会进一步加剧，可能导致项目延期、投资减少并影响就业。

不断变化的市场中电池存储的未来

尽管政策存在不确定性，但电池储能的基本面依然强劲。对灵活、可调度容量的需求持续增长。与化石燃料替代方案相比，混合可再生能源和储能项目仍然更具成本效益且建设速度更快。公用事业公司越来越依赖电池来实现电网稳定性、频率响应和峰值负荷管理——所有这些服务对于现代电力系统都至关重要。

未来的道路将取决于政策制定者、公用事业公司、制造商和开发商如何有效地协调努力。未来几年将揭示电池储能能否继续扩大规模——不仅作为可再生能源的支持，更将成为弹性、可持续电力系统的核心支柱。