迈入绿色时代：Greenlane 打造覆盖洛杉矶至拉斯维加斯的 280 英里商用电动汽车充电网络，为绿色出行铺平道路

满足国家对可靠、高效的日益增长的渴望电动汽车充电 格林兰公司 (Greenlane) 宣布其首条商用电动汽车充电走廊正式建成，并沿货运路线建设氢燃料补给网络。该走廊配备 100 多个充电装置、现代化设施，可提供舒适的驾驶体验，具备高弹性，可确保持续服务，并能提升货运效率，标志着一项宏伟计划的启动。这项开创性的计划由戴姆勒北美卡车有限公司 (Daimler Truck North America LLC)、NextEra Energy Resources, LLC 和贝莱德（隶属于其气候基础设施业务）共同合作，旨在引领碳中和货运的时代。这条沿 15 号州际公路的新充电走廊首先在加州科尔顿、巴斯托和贝克设立充电站，随后预计将很快增建充电站，从内华达州南部延伸至加州圣佩德罗。

 

Greenlane 首席执行官 Patrick Macdonald-King 评论道，“ 我们选择这三个战略位置作为我们首批商业充电走廊的依据因素包括卡车远程信息处理数据、频繁的货运路径和客户部署策略，旨在迅速转向零排放运营。Macdonald-King 继续说道：“这条充电走廊标志着我们在满足全国范围内对商用车辆公共充电的迫切需求方面迈出了关键一步，并将为未来的电动汽车充电中心树立标杆。“

 

科尔顿 (Colton) 的充电站已全面建成，预计将容纳 60 多个充电装置，包括 400 千瓦直流快速充电桩 (DCFC)，以加快中型和重型零排放车辆的充电速度。此外，200 千瓦直流快速充电桩将为重型拖拉机、中型零排放电动汽车 (ZEV) 和校车提供长时间和夜间充电服务。Greenlane 还计划引入多个乘用车充电桩，以满足轻型和乘用车的需求。

 

后续开发将包括为牵引车-拖车组合提供长时间和夜间充电通道，并且科尔顿充电站已做好未来准备，可以在兆瓦充电系统 (MCS) 投入商业使用后对其进行托管。

 

Macdonald-King 解释道：“我们利用预测模型工具模拟现场的卡车交通和能量流，这有助于确定满足区域需求所需的充电桩数量，同时考虑到车辆的具体情况以及沿此走廊运送货物的车辆的到达和离开时间表。我们的分析表明，将三个充电站的间距设置为约 60 至 90 英里，可以优化日间出租车司机的正常运行时间，因为这样可以在每个站点进行短暂的充电，从而确保货物运输不受任何限制。”

 

为了彻底改变目前的休息站体验，每个 Greenlane 站点都将配备宽阔的直通车道，方便快速进出。车辆充电时，驾驶员可以使用配备卫生间和各种其他便利设施（包括美味的餐饮）的现代化设施。

 

Greenlane 计划在美国各地建立广泛的商业充电基础设施网络，以满足电池电动乘用车和轻型车队客户的需求，并打算很快为商用车提供氢气加气服务。

 

Greenlane 渴望在春季在科尔顿主要站点破土动工，目标是在 2024 年底投入使用。科尔顿枢纽位于 10 号和 215 号州际公路的交叉口，将为重型、中型和轻型零排放汽车驾驶员提供多样化的充电选择。