Greenlane 推出洛杉矶至拉斯维加斯商用电动汽车充电路线

Greenlane 正积极满足美国货运走廊沿线对可持续加氢和可靠电动汽车 (EV) 充电站日益增长的需求。该计划推出了其开创性的商用电动汽车充电走廊，包含 100 多个充电桩和现代化设施，旨在提升驾驶员舒适度并确保持续正常运行时间，从而提高货运效率。Greenlane 是戴姆勒卡车北美有限公司 (Daimler Truck North America LLC)、NextEra Energy Resources 和贝莱德 (BlackRock) 通过其气候基础设施部门管理的基金共同努力的成果。该走廊沿 15 号州际公路延伸，旨在加快采用碳中和货运方式，目前已在加利福尼亚州的科尔顿、巴斯托和贝克三个城市率先投入运营。在接下来的一年里，该走廊预计将延伸至内华达州南部，一直延伸至加利福尼亚州的圣佩德罗。

 

Greenlane 首席执行官 Patrick Macdonald-King 解释了充电站的战略布局。他表示：“我们的团队利用各种数据，包括卡车远程信息处理、常用货运路线和我们的客户’ 制定部署策略，确定我们试点商业充电走廊的三个理想位置。“这一举措标志着我们朝着满足全国范围内对商用车辆公共电动汽车充电基础设施的迫切需求迈出了关键一步，为未来的电动汽车充电中心提供了蓝图。

 

设施齐全的科尔顿充电站预计将配备60多个充电桩，其中包括400千瓦直流快速充电桩 (DCFC)，为中型和重型零排放汽车 (ZEV) 提供快速充电服务。此外，还将增设200千瓦直流快速充电桩，为重型拖拉机、中型零排放汽车和校车提供长时间和夜间充电服务。此外，Greenlane 还计划增设专用乘用车充电桩，以满足轻型和乘用车的需求。

 

随着项目的推进，该项目将为牵引车-拖车组合提供长时和夜间充电通道。Greenlane Colton 充电站已准备好容纳未来的兆瓦级充电系统 (MCS)，该系统一旦投入商业运营即可使用。

 

“利用预测模型工具，我们能够估算现场的卡车交通量和能源流量，从而根据车辆特性以及沿线货运的出发和到达时间，充分满足区域需求，”Macdonald-King 解释道。“研究表明，将这些充电站战略性地设置在相距约 60 至 90 英里的位置，可以优化驾驶员的正常运行时间，从而缩短充电时间并提高充电频率，从而确保货物顺畅无阻地运输。”

 

与传统的休息站相比，Greenlane 的每个站点都将配备宽敞的直通车道，方便通行和快速进出。车辆充电期间，驾驶员可以使用各种现代化设施，例如卫生间以及各种餐饮选择。

 

Greenlane 的目标是在全美建立覆盖全美的商用充电站网络。这些充电枢纽不仅能满足纯电动乘用车和轻型车辆的需求，还能在可预见的未来为商用车辆提供加氢服务。

 

Greenlane 计划于春季在科尔顿启动旗舰站点的建设，并计划于 2024 年底盛大开业。科尔顿枢纽位于 10 号州际公路和 215 号州际公路的交汇处，将为重型、中型和轻型零排放汽车驾驶员提供各种充电解决方案。